自電動(dòng)車發(fā)展以來，早被應(yīng)用于電動(dòng)車電池的是鉛酸蓄電池，因?yàn)殂U酸蓄電池成本低，性價(jià)比高的特點(diǎn)，在如今也是應(yīng)用為廣泛的一種電動(dòng)車電池。 

    但是，大家知道嗎？其實(shí)除了閥控鉛酸免維護(hù)蓄電池和膠體鉛酸蓄電池，我們統(tǒng)稱為鉛酸蓄電池外，鎳氫蓄電池和鋰離子蓄電池也是可以用來做電動(dòng)車的電池的。

    在當(dāng)前，隨著許多純電動(dòng)汽車的推廣，鎳氫電池和鋰電池也被廣泛的應(yīng)用到了電動(dòng)車電瓶上來。相比鉛酸蓄電池和鋰電池，鎳氫電池有著這樣的優(yōu)點(diǎn)：1.單體電池壽命長，大電流充放電特性也比鉛酸蓄電池好。2.相比鋰電池，它技術(shù)成熟，具有價(jià)格上的優(yōu)勢。

    鎳氫電池也是目前混合動(dòng)力汽車所用電池體系中被實(shí)際驗(yàn)證并被商業(yè)化、規(guī)?；a(chǎn)的動(dòng)力電池?；旌蟿?dòng)力汽車是電動(dòng)車發(fā)展的先驅(qū)，也是當(dāng)前電動(dòng)車市場走向的必經(jīng)之路。因此，鎳氫電池在當(dāng)下的利用率較高。

    而在未來，無可厚非的鋰電池將成為動(dòng)力電池發(fā)展的方向。鋰電池重量輕，儲(chǔ)能大，又無污染，但是在目前由于技術(shù)限制，它在動(dòng)力車上的應(yīng)用還是非常有利。全球也感應(yīng)鋰電池的優(yōu)勢，紛紛投入鋰電池研究大戰(zhàn)。有研究表面鋰電池終將代替鉛酸蓄電池和鎳氫電池，成為動(dòng)力汽車未來電池的發(fā)展方向。